Pruebas personalizadas

Más allá del estándar: ensayos a medida para cada necesidad de producto

Cuando las normativas no son suficientes y es necesario reproducir el comportamiento real del sistema de frenos en condiciones extremas, específicas o nunca antes probadas, TecSA R&D entra en acción con pruebas completamente personalizadas.

Gracias a una interfaz directa entre nuestros laboratorios y los equipos de I+D de los Clientes, definimos juntos:

  • qué parámetros críticos monitorizar (presión hidráulica, par de frenado, fuerza de apriete, temperatura, DTV, espesor residual, emisiones de polvo, vibraciones, consumo energético, etc.)
  • cómo recrear fielmente en banco dinamométrico el ciclo de vida o el evento límite observado en carretera, pista o banco de pruebas de vehículo
  • qué sensores adicionales o actuadores dedicados desarrollar para adquirir datos imposibles con la instrumentación estándar

Algunos ejemplos de “pruebas a medida” ya realizadas

  1. Emisiones de polvo (Brake Emissions)
    • Muestreo isocinético en cámara climática (PM10, PM2.5)
    • Análisis granulométrico y composición elemental (ICP-MS, SEM-EDX)
    • Correlación WLTP vs. ciclos reales (RDE, Los Angeles Taxi, etc.)
    • Ensayos en vehículos híbridos/EV: cuantificación del polvo generado durante la fase de recuperación de energía
  2. Reconstrucción de eventos a partir de telemetría
    • Importación de archivos .vbo, .csv, .mdf, .mat desde instrumentación de a bordo
    • Re-muestreo y escalado del perfil de velocidad/par
    • Réplica vuelta por vuelta de los circuitos de:
    • Formula 1 (Monza, Silverstone, Suzuka)
    • WEC (Le Mans, Spa)
    • Formula E (Berlín, Nueva York)
    • NASCAR (Daytona, Martinsville)
    • Adición de sobrecargas aerodinámicas, regenerative blending
  3. Frenado en condiciones climáticas extremas
    • Rociado de nieve (0 °C, 80 % HR, 3 mm/h)
    • Rociado salino (5 % NaCl, 35 °C, niebla 50 µm)
    • Water splash a –20 °C (simulación de entrada a túnel alpino)
    • Choque térmico: de +60 °C a –10 °C en < 3 min
    • Formación de hielo sobre el disco: 2 mm de espesor, seguida de frenada de emergencia
  4. Pruebas “what-if” y modos de fallo
    • Cavitación en el circuito hidráulico
    • Brake-by-wire con respuesta degradada del actuador
    • Sobretorque y roscado cruzado durante el apriete
    • Corrosion stacking: sal + humedad + vibración + temperatura
    • Thermal runaway de la pastilla: 800 °C durante 60 s, luego enfriamiento forzado
  5. Desarrollo de nuevos sensores y actuadores
    • Celda de carga de 6 ejes para brida móvil
    • Matriz infrarroja 640 × 512 píxeles para mapeo térmico del disco en tiempo real
    • Triangulación láser para tasa de desgaste en línea (resolución 1 µm)
    • Cámara acústica de 128 canales para localización 3D del squeal
    • Vídeo de alta velocidad 50 000 fps para análisis del contact patch
Pruebas personalizadas

Rodaje industrial de alta productividad

Antes de la entrega a los clientes o del inicio de campañas de durabilidad, a menudo es necesario realizar el rodaje de los sistemas para:

  • eliminar la capa inicial de transferencia
  • estabilizar el par y el espesor
  • generar la línea base DTV/Run-out

TecSA R&D ha desarrollado un flujo automático:

  • 30 sistemas/día por línea
  • 97 % de superación en el primer ciclo
  • trazabilidad completa (QR-code, data-matrix, RFID)
  • informe automático en < 5 min/sistema

¿Tienes una idea “imposible” de probar?

Tráenos tu caso límite: TecSA R&D transforma lo imposible en un protocolo estándar.
Contáctanos para una sesión de brainstorming gratuita y recibirás un plan de prueba llave en mano en menos de 24 horas.